Türkiye'nin En Pahalı Yolu: 17 Tünel ve 55 Köprü ile Rekor Kırıyor!
Trabzon'da uzun süredir inşaatı devam eden ve dikkat çeken maliyetiyle bilinen Kanuni Bulvarı, devasa yapısıyla son aşamaya ulaştı. 17 tünel ve 55 köprüden oluşan bu mühendislik eseri, şehrin trafik problemlerine kalıcı bir çözüm sunmaya hazırlanıyor.
Trabzon'un iç ulaşımını köklü bir şekilde değiştirme potansiyeline sahip olan Kanuni Bulvarı, artık son düzlüğe girmekte. Türkiye'nin en yüksek maliyetli kentsel karayolu projelerinden biri olma özelliği taşıyan bu 28 kilometrelik dev yol, şehirdeki çeşitli bölgeleri bir arada tutan karmaşık bir altyapı sistemi sunuyor. Bu projeyle birlikte sadece ulaşım hız kazanmakla kalmayacak, aynı zamanda şehirde yeni bir yaşam alanı da meydana gelecek. Peki, bu iddialı projeden Trabzon neler kazanacak? İçindeki mühendislik dehaları hangileri? İşte Kanuni Bulvarı'nın en güncel durumu ve dikkat çeken ayrıntıları…
TRABZON'UN CAN DAMARI: MAHALLELER BULUŞUYOR
Kanuni Bulvarı, Trabzon'un karmaşık coğrafyasındaki bağlantıları güçlendirerek adeta bir köprü işlevi görecek. Havadan çekilen fotoğraflar, projenin büyüklüğünü açıkça gözler önüne seriyor. Yıldızlı Kavşağı'ndan başlayarak, Akyazı, Beşirli, Karşıyaka, Aydınlıkevler, Erdoğdu, Bahçecik, Yenicuma, Esentepe, Boztepe, Çukurçayır ve Akoluk gibi birçok önemli yerleşim alanını birbirine entegre edecek olan bu geniş ağı ile iç ulaşım temposunu önemli ölçüde hızlandıracak.
MÜHENDİSLİK ŞAHESERİ: TÜNEL VE KÖPRÜLERİN ZİRVESİ
Trabzon’da gerçekleştirilmekte olan en önemli karayolu projelerinden biri olan Kanuni Bulvarı, inşa ettiği yapılarla da gündeme geliyor. Şehrin Yıldızlı Mahallesi'nden başlayarak Akoluk'a kadar uzanacak bu yol üzerinde, önceden tamamlanan Çukurçayır 1 Tüneli bulunuyor. Şu anda ise, Çukurçayır-Akoluk hattının 7-8 kilometrelik son bölümü tamamlanmak üzere. Projeye dair etkileyici veriler ise şu şekilde:
Toplamda 17 tünel inşa edildi: Bunlardan 8'i çift tüplü olup uzunluğu toplamda 6,4 km, 1’i ise tek tüplü olup 441 metre uzunluğundadır.
Kapsamında 55 adet köprü yer alıyor: Ana yol üzerinde 31 tane çift köprü ve kavşak kolları ile birlikte, imar yollarında 24 adet tek köprü bulunmaktadır, bunların toplam uzunluğu 6,24 kilometredir.
Kavşak Sistemleri: Ana güzergah üzerinde 22 adet köprülü kavşak ve imar yollarında 6 adet hemzemin kavşak da projede yer almakta.
28 KİLOMETRELİK YOLUN BÜYÜK KISMI TAMAMLANMIŞ DURUMDA
Şehir içi trafiği rahatlatacak bu 28 kilometrelik yol, transit geçişlerde de önemli bir rol üstlenecek. Özellikle güney ve doğu yönündeki devlet karayoluna doğrudan bağlanacak olan bulvar, 2x3 şeritli modern tasarımıyla öne çıkıyor. Toplam uzunluğunun 22 kilometreden fazlası tamamlandı. Şu anda, Çukurçayır-Gölçayır-Düzyurt-Akoluk bölümünü devlet karayoluna bağlayacak bölümdeki çalışmalar büyük bir hızla sürmekte.
BAŞKAN GENÇ'TEN MÜJDELİ AÇIKLAMA: TRAFİK RAHATLAYACAK
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Kanuni Bulvarı'nın Çukurçayır merkezine ulaştığını ve tünellerin tamamlanma aşamasına geldiğini belirtti. Genç,"Kanuni Bulvarı ile ilgili çalışmalarda, Çukurçayır merkezine kadar ulaştık. Tüneller tamamlandı. Bu yol bitince Çukurçayır'dan Değirmendere'ye erişim sağlanacak ve ciddi bir iyileşme göreceğiz. Özellikle Çukurçayır'daki trafik sıkışıklığı, Değirmendere ve sahil yolu ile rahatlayacak. Mevcut ada kavşakta küçük bir yoğunluk var, ancak deplase işlemleri tamamlandığında orası da rahatlayacak" şeklinde konuştu. Genç ayrıca, projenin Düzyurt ve Gözalan'dan devlet karayoluna entegre edilme hedefinden bahsetti ve yargı süreçlerinin tamamlanmasının ardından çalışmaların hızla devam edeceğini vurguladı.
Kanuni Bulvarı'nın işletmeye girmesiyle beraber Trabzon'un ulaşım sıkıntısı büyük oranda azalacak ve şehir halkı daha akıcı bir trafik deneyimi yaşayacak. Projenin tamamlanması ise şehrin gelecekteki gelişim süreçlerine önemli katkılarda bulunacak gibi görünüyor.
